Публикация научных статей.
Вход на сайт
E-mail:
Пароль:
Запомнить
Регистрация/
Забыли пароль?

Научные направления

Рецензии пользователя Велигурский Геннадий Александрович

1. К статье: Метрологические особенности определения вертикальных градиентов температуры при CTD–зондировании в море.
Рецензия: Тема работы актуальна, однако рецензент не видит новизны и научности в изложенном материале. Полностью согласен с рецензией Галкина А.Ф.
Дата размещения: 2018-05-30 15:00:00.

2. К статье: ПРОБЛЕМНЫЕ АСПЕКТЫ РАЗВИТИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ.
Рецензия: Тема статьи актуальна, однако автором она совершенно не раскрыта. В статье нет никакой, не говоря о научной, новизны. Указаны прописные истины, известные на сегодня и ребенку: используемые поршневые двигатели внутреннего сгорания, ограниченность и ожидаемая исчерпанность углеводородного вида топлива, задача и проблема сокращения выбросов вредных веществ из двигателей внутреннего сгорания, приведенная таблица евронормы выбросов. А что предложено автором? Автор задержался в прошлом столетии. Развитие поршневого двигателестроения давно уже вступило в новую фазу – фазу создания, выпуска и эксплуатации суперинтеллектуальных двигателей новых поколений. Современное состояние науки позволило значительно улучшить весь комплекс конструктивных, технологических, экологических и эксплуатационных характеристик двигателей. Микропроцессорное управление ДВС уже получило практическое воплощение – улучшение их экологических и экономических характеристик за счет высокого уровня индивидуальной оптимизации рабочего процесса в каждом цикле каждого цилиндра. Она достигается автоматическим выбором и установлением совокупности значений параметров рабочего процесса в цилиндрах двигателя и алгоритмов управления, оптимальных по расходу топлива и качеству переходных процессов, при выполнении ограничений по экологическим и техническим параметрам, хотя проблемные вопросы адаптации поршневого двигателя в условиях эксплуатации все еще остаются в стадии изучения и теоретического осмысления. А вот анализ состояния, проблем адаптации поршневых ДВС с новым микропроцессорным управлением к условиям эксплуатации, научно-технические идеи, которые позволят продлить жизненный цикл современных ДВС на обозримую перспективу и повысит их значимость в мировой энергетике, имело бы смысл проанализировать. И второе. Альтернативой двигателю внутреннего сгорания являются электромобили, массовое развитие которых пока сдерживает их стоимость (в 1,5- 2 раз с ДВС) из-за большой стоимости аккумуляторных батарей, однако технология их удешевления совершенствуется. Считаю, что публиковать данную статью на этой научной площадке без каких-либо аспектов научности, фундаментальности, новых взглядов на данную проблему просто не корректно.
Дата размещения: 2018-03-25 21:11:00.

3. К статье: Моделирование интенсифицированного теплообмена в условиях интенсификации теплообмена для кольцевых и плоских каналов с турбулизаторами с помощью модифицированной модели Уилсона—Медуэлла.
Рецензия: Статья содержит устаревший, наличествующий в публикациях материал. Автору следовало бы более внимательно отнестись к наличествующим в статье ссылкам, обратиться к современным источникам информации. Данная сфера исследования развивается довольно стремительно, имеется множество новых исследований и публикаций их результатов по различным аспектам, поэтому полезно было бы автору обратиться к более актуальным библиографическим источникам, в т.ч. к периодическим изданиям. А не предлагать к публикации неоднократно используемую в публикации «старьевщину». Без конструктивных и сравнительных характеристик существующих. Более того, автору следовало бы более тщательно относиться к своим произведениям в плане орфографии и правописания, чем им подчеркивается неуважение к читателям и рецензентам. Причем, это касается и ранее опубликованных автором статей на данную тему. Статья не содержит научной новизны и практической ценности. Считаю, что в данном представлении и содержании статья не подлежит к опубликованию.
Дата размещения: 2018-03-16 22:47:00.

4. К статье: Эффект облипания ледоколов и транспортных судов при движении во льдах.
Рецензия: Статья носит обзорный характер. Рассматривается механизм облипания снежно-ледяными конгламератами корпусов судов при движении в арктических водах. Приведен сравнительный анализ некоторых наиболее известных существующих методов защиты судов от облипания. Особое внимание автором уделяется электростатическому механизму защиты. Приводятся результаты расчета при отсутствии и обосновании методики. Констатируется, что рассмотренные автором существующие направления нуждаются не в усовершенствовании и дальнейшем их развитии, а в поиск принципиально новых, соответствующих современному уровню развития общества, способов защиты. Однако автор конкретно ничего научно-обоснованного не предлагает и не указывает, каким видится ему механизм избавления от облипания ХХI века. Считаю, что статья представляет определенный интерес как обзорная (и только) и может быть опубликована.
Дата размещения: 2018-03-15 19:51:00.