Разделы: Экономика
Размещена 12.01.2026.
Просмотров - 136

РАЗВИТИЕ БУХГАЛТЕРСКОГО УЧЁТА ЗАТРАТ НА АВТОТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ

Лисюк Виктория Юрьевна

Полесский государственный университет

студент

Научный руководитель: Якубова Ирина Петровна, кандидат экономических наук, доцент, преподаватель, кафедра финансового менеджмента, Полесский государственный университет

УДК 657

Введение

Эффективная работа современного предприятия невозможна без хорошо налаженной системы управленческого учета и отчетности на всех уровнях управления. Управленческий учет представляет собой подсистему бухгалтерского учета, которая в рамках одной организации обеспечивает ее управленческий аппарат информацией, используемой для планирования, собственно управления и контроля за деятельностью организации. Управленческий учет как процесс включает выявление, измерение, сбор, анализ, подготовку, интерпретацию, передачу и прием информации, необходимой управленческому аппарату для выполнения его функций [1, с. 369].

Актуальность

Современные условия функционирования предприятий Республики Беларусь характеризуются высокой конкуренцией, ростом затрат на материальные ресурсы, топливо и энергоносители, а также постоянным усложнением технологических процессов. В этих условиях одной из ключевых задач хозяйствующих субъектов становится обеспечение эффективности деятельности за счёт повышения прозрачности, оперативности и достоверности информации о затратах. Именно затраты определяют величину себестоимости, влияют на формирование цены, рентабельность услуг и финансовый результат организации, что обуславливает необходимость развития системы их учета и анализа.

Целью работы является разработка предложений по развитию бухгалтерского учёта затрат на автотранспортные услуги.

Задачи: Охарактеризовать действующую в Республике Беларусь методику бухгалтерского учёта затрат, изучить классификацию затрат по экономическим элементам и их роль в системе управления организацией, предложить дополнения в план счетов автотранспортной организации, разработать управленческую отчётность по учёту затрат на автотранспортные услуги.

Научная новизна статьи заключается в развитии бухгалтерского учёта затрат на автотранспортные услуги с целью формирования более достоверной информации о себестоимости.,

Основная часть

Классификация затрат является важнейшим аспектом бухгалтерского учета и анализа затрат на производство и реализацию услуг. Она позволяет систематизировать расходы, определить их экономическую природу и включить их в себестоимость услуг.

Все затраты, образующие себестоимость продукции (работ, услуг), группируются в соответствии с их экономическим содержанием по следующим экономическим элементам:

- материальные затраты;

- расходы на оплату труда;

- отчисления на социальные нужды;

- амортизация основных средств и нематериальных активов;

- прочие затраты.

Порядок включения затрат в себестоимость продукции (работ, услуг) и их распределение по элементам определяются законодательством Республики Беларусь.

В соответствии с законодательством экономические элементы себестоимости состоят из нижеперечисленных затрат.

Элемент «материальные затраты» включает в себя:

- приобретенное сырье, материалы, запасные части, используемые в основной деятельности и в вспомогательных производствах;

- приобретенные комплектующие изделия;

- работы и услуги производственного характера, научно-исследовательские, опытно-конструкторские, транспортные работы;

- затраты на все виды топлива, используемого организацией (в пределах норм);

- затраты на все виды энергии (электрической, тепловой), израсходованной организацией (в пределах норм);

- потери от недостач материальных ценностей (в пределах норм) и другие материальные затраты организации, оговоренные в нормативных документах.

Из суммы материальных затрат исключается стоимость возвратных отходов.

Элемент «расходы на оплату труда» включает в себя сумму затрат на оплату труда по сдельным расценкам, тарифным ставкам, окладам, а также надбавки, доплаты и компенсации, которые в соответствии с законодательством Республики Беларусь включаются в фонд оплаты труда.

Элемент «отчисления на социальные нужды» включает обязательные отчисления по установленным законодательством нормам в Фонд социальной защиты населения.

Элемент «амортизация основных средств и нематериальных активов» включает суммы амортизационных отчислений по основным средствам и нематериальным активам (собственным или арендованным), используемым в предпринимательской деятельности, исчисленные в соответствии с законодательством Республики Беларусь.

К элементу «прочие затраты» в составе себестоимости относятся:

•  налоги, сборы и взносы, которые в соответствии с законодательством включаются в себестоимость;

•  страховые взносы, взносы по страхованию имущества, грузов и т.д.;

•  услуги связи, почтовые, телефонные, телеграфные услуги, Интернет и электронная почта, услуги вычислительных центров и банков;

•  затраты на пожарную и сторожевую охрану;

•  оплата консультационных, информационных и аудиторских услуг;

•  затраты на рекламу: разработка рекламных изделий, эскизов, световая и наружная реклама, оформление витрин, выставок-продаж и т.д. (сверх норм подлежат налогообложению);

•  арендная и лизинговая плата;

•  командировочные и представительские затраты (сверх норм подлежат налогообложению);

•  затраты по управлению организацией, в том числе услуги, оказываемые сторонними организациями по ведению бухгалтерского учета;

•  затраты по ремонту основных средств, используемых в предпринимательской деятельности;

•  затраты, связанные с реализацией продукции, и другие, оговоренные законодательством [2, с. 277].

Таким образом, экономические элементы показывают, что израсходовано и на какую сумму в целом по организации независимо от того, куда относятся эти расходы. Они используются при составлении сметы затрат в целом на производство, а также для проверки ее исполнения.

Кроме того, по нашему мнению, для эффективного контроля и управления затратами организации необходимо вести учёт в разрезе центров затрат. Организация бухгалтерского учета затрат по центрам затрат необходима для повышения эффективности управления, так как позволяет точно накапливать данные о расходах по подразделениям, выявлять «узкие места», мотивировать менеджеров на оптимизацию затрат, а также принимать обоснованные решения для снижения себестоимости и повышения прибыльности организации.

Центр затрат - это структурное подразделение предприятия, руководитель которого отвечает только за затраты. В рамках такого центра организуется планирование, нормирование и учет затрат факторов производства с целью контроля, анализа и управления процессами их использования.

Исходя из вышеперечисленного мы предлагаем развить методику управленческого учета затрат на производство продукции, выполненных работ, оказанных услуг, организуя учет затрат по центрам затрат и экономическим элементам.

Исследование проводилось на примере частного производственно-транспортного предприятия «Берёзаавтотранс» (далее — ЧПТУП «Берёзаавтотранс»).

ЧПТУП «Берёзаавтотранс» выполняет работы и оказывает услуги на трёх СТО города Берёзы. С целью отражения данных затрат в целом по предприятию используется счет 20 «Основное производство».

Нами разработаны рекомендации по совершенствованию бухгалтерского учета затрат, путем внесения следующих дополнений в рабочий план счетов, представленных в таблице 1.

Примечание – Источник: собственная разработка на основе [3]

Таким образом, бухгалтерский учет по центрам затрат позволит определить затраты в конкретном подразделении, что важно для контроля и мотивации, а  по экономическим элементам – даст  ­ полную картину структуры затрат (материальные, трудовые, амортизация, прочие), изменения, из которых складывается себестоимость продукции в целом по предприятию.

Для принятия обоснованных, оперативных и эффективных управленческих решений в условиях многофакторности и динамичности бизнес-среды, особенно остро ставится вопрос о внедрении в учетную практику организации составления управленческой отчетности, что предоставляет возможность управлять затратами, а именно, контролировать их и вносить коррективы в производственную программу.

Сформированная таким образом бухгалтерская управленческая информация о затратах на автотранспортные услуги будет отражаться в разработанной нами форме управленческого отчета, представленного в таблице 2.

Руководитель ___________

Главный бухгалтер _____________

______ ______________ 20___г.

Примечание – Источник: собственная разработка

Подводя итог выше изложенному, необходимо еще раз отметить, что детализация затрат в зависимости от места их возникновения (СТО), а также рассмотрения затрат в соответствии с их классификацией по экономическим элементам, и внедрение в учетно-аналитическую практику организации управленческой отчетности позволит повысить качество учетной информации и обеспечит прозрачность получения информации, а также даст возможность контролировать и анализировать различные отклонения показателей. Кроме того, рекомендуемая и предложенная для внедрения в учетную практику форма управленческого отчета о затратах СТО может использоваться в условиях автоматизации, посредством добавления секций, настройки аналитики и статей затрат в 1С, а значит, не обременит работу бухгалтера.

Результаты

Результатами исследования явились развитие методики бухгалтерского управленческого учета затрат на автотранспортные услуги, что позволят вести более достоверный учет, что в свою очередь обеспечит возможность проведения качественного анализа, контроля показателей, точного калькулирования себестоимости работ и услуг, обоснованного планирования затрат на следующий период и принятия эффективных управленческих решений. 

Заключение

Таким образом, на основании проведенного исследования были разработаны следующие рекомендации по развитию бухгалтерского учета затрат на автотранспортные услуги на ЧПТУП «Берёзаавтотранс»:

1. Дополнить рабочий план счетов ЧПТУП «Берёзаавтотранс» по счету 20 «Основное производство» новыми субсчетами, в зависимости от СТО и затрат по экономическим элементам;

2. Использовать рекомендуемую форму управленческого отчета о затратах СТО.

Внедрение мероприятий по совершенствованию учета затрат создаст основу для проведения сравнительного анализа эффективности работы каждого подразделения, контроля соблюдения плановых показателей по затратам и выявления резервов их снижения. Полученные данные обеспечат возможность точного калькулирования себестоимости работ и услуг по каждому центру ответственности, обоснованного планирования затрат на следующий период и принятия эффективных управленческих решений. 

Также при наличии информации об экономических элементах затрат по каждому СТО появляется реальная возможность определить величину добавленной стоимости, которую получает предприятие в результате реализации своих услуг. Полагаем, что расчет добавленной стоимости в организации позволит более широко реализовать аналитический аспект этого показателя при оценке деловой активности, рентабельности компании, эффективности использования ресурсов, ожидаемого объема добавленной стоимости [4].

1. Пономаренко П.Г. Бухгалтерский учет и аудит: учебное пособие / П.Г. Пономаренко, Е.П. Пономаренко. – Минск: Вышэйшая школа, 2021. – 487 с.
2. Левкович О.А. Бухгалтерский учёт : учеб. пособие / О.А. Левкович, И.Н. Бурцева. – 13-е изд., перераб. и доп. – Минск : Амалфея, 2020. — 632 с.
3. Инструкция о порядке применения типового плана счетов бухгалтерского учёта : утв. М-вом финансов Респ. Беларусь и их отдельных структурных элементов от 29 июня 2011 г., №50 (в ред. постановления Минфина от 30.06.2014 г. № 46) // Консультант Плюс: Беларусь. Технология Проф. 3000 [Электронный ресурс] / ООО ”Юрспектр“, – Минск, 2022.
4. Якубова И.П. План счетов бухгалтерского учета затрат по экономическим элементам // Банковская система: устойчивость и перспективы развития: сборник научных статей седьмой международной научно-практической конференции по вопросам банковской экономики, УО «Полесский государственный университет», г. Пинск, Республика Беларусь, 25 – 26 октября 2018 г. / [редколлегия: Шебеко К. К. (главный редактор) и др.] – Пинск: ПолесГУ, 2018.

Рецензии:

12.01.2026, 22:16 Луценко Евгений Вениаминович
Рецензия: РЕЦЕНЗИЯ ДЛЯ АВТОРОВ СТАТЬИ 01 Лисюк В.Ю. Развитие бухгалтерского учёта затрат на автотранспортные услуги. Объём: около 7 страниц. 1. Краткое описание проблемы, которой посвящена статья. Статья посвящена актуальной проблеме совершенствования бухгалтерского и управленческого учёта затрат на автотранспортные услуги на предприятиях Республики Беларусь. Автор рассматривает вопрос детализации учёта по местам возникновения затрат (СТО) и экономическим элементам с целью повышения качества управленческой информации. 2. Степень актуальности предоставляемой статьи. Тема статьи обладает определённой практической актуальностью, поскольку эффективный учёт затрат является важным условием управления себестоимостью и повышения конкурентоспособности предприятий в условиях роста издержек. 3. Наиболее важные аспекты, раскрытые автором в статье. Автором дана краткая характеристика классификации затрат по экономическим элементам в соответствии с законодательством Республики Беларусь, обоснована целесообразность учёта затрат по центрам ответственности. Предложены конкретные дополнения в рабочий план счетов предприятия ЧПТУП «Берёзаавтотранс» и разработана форма управленческого отчёта о затратах СТО. 4. Изложение конкретных положительных и отрицательных сторон работы (недостатков). Положительные стороны: Статья имеет чёткую структуру и практическую направленность. Предложенные изменения в план счетов и форма отчёта логически вытекают из поставленных задач. Работа основана на изучении деятельности конкретного предприятия. Отрицательные стороны или недостатки: Статья не соответствует специальностям ВАК РФ, по которым журнал входит в перечень, что является формальным основанием для отклонения. Научная новизна работы сформулирована нечётко и представляется незначительной, так как предложенные инструменты (детализация субсчетов, отчётность) являются стандартными элементами организации управленческого учёта. Отсутствует научно-методическое обоснование предлагаемых решений. Не приведены ссылки на исследования или методологии, подтверждающие эффективность подобных подходов. Результаты работы носят декларативный характер. Не представлены данные, иллюстрирующие практическое применение предложений, их влияние на качество учётной информации или управленческие решения. Не показана связь между предлагаемыми изменениями и заявленной целью — развитием учёта для формирования более достоверной информации о себестоимости. Рекомендации по устранению недостатков, доработке и дополнению статьи: Определите и укажите в тексте статьи конкретную научную специальность ВАК РФ (например, 5.2.2), к которой может быть отнесена доработанная работа, обосновав это расширением методологического аппарата. Чётко переформулируйте научную новизну. Например: «Научная новизна заключается в разработке и апробации комплексной методики трансформации учётной системы предприятия, сочетающей детализацию по центрам затрат с классификацией по экономическим элементам, и оценке её влияния на точность калькулирования себестоимости услуг». Дополните методологический раздел описанием конкретных методов исследования (сравнительный анализ, моделирование учётных процессов, метод case-study). Представьте результаты апробации предложений: заполните разработанную форму отчёта данными предприятия (хотя бы за один период), проанализируйте структуру затрат по СТО, покажите, как новая аналитика позволяет выявлять отклонения или резервы. Обсудите ограничения предлагаемого подхода и возможности его применения на других предприятиях отрасли. Усильте заключение конкретными выводами, полученными в результате исследования (например, «внедрение предложенной детализации учёта позволило снизить косвенные затраты, относимые на себестоимость, на X% за счёт...»). Для корректировки используйте прикрепленную статью, т.к. она уже прошла ряд редакционных процессов. 5. Вердикт о целесообразности публикации статьи. В представленном виде статья не может быть рекомендована к публикации в связи низкой степенью научной новизны и недостаточной доказательной базой. Статья требует существенной доработки в соответствии с приведёнными рекомендациями. Редакция журнала не вступает в научные дискуссии с авторами и не комментирует методику рецензирования. При подаче статьи после исправлений она подается на вход всех редакционных процессов с самого начала.



Комментарии пользователей:

Оставить комментарий